A un amigo de Santa Cruz le pas\u00f3 hace poco: lo par\u00f3 un control policial en el Segundo Anillo y se dio cuenta de que ten\u00eda el SOAT vencido desde hac\u00eda dos meses. Lo hab\u00eda renovado mentalmente mil veces, pero nunca lo hab\u00eda hecho. Resultado: retenci\u00f3n del auto, tr\u00e1mite de rescate y una tarde perdida que no ten\u00eda planificada.<\/p>\n\n\n\n
La pregunta que muchos conductores en Bolivia se hacen \u2014especialmente los que compraron auto hace poco\u2014 es simple: \u00bfqu\u00e9 documentos necesito para circular legalmente?<\/strong> No basta con tener el auto a tu nombre. Hay varios papeles que deben estar al d\u00eda, y cada uno cumple una funci\u00f3n distinta.<\/p>\n\n\n\n En AutosBol queremos que salgas a la calle con todo en regla y sin sustos. En esta gu\u00eda vas a encontrar cada documento obligatorio, para qu\u00e9 sirve, d\u00f3nde tramitarlo y qu\u00e9 pasa si te falta uno.<\/p>\n\n\n\n Son seis documentos los que todo conductor boliviano debe llevar consigo al volante. Algunos son personales, otros corresponden al auto. Ac\u00e1 van uno por uno:<\/p>\n\n\n\n Es el documento personal m\u00e1s b\u00e1sico. Sin licencia, no pod\u00e9s manejar legalmente, sin importar si el auto es tuyo o prestado. En Bolivia la emite la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1nsito<\/em> del Ministerio de Gobierno, a trav\u00e9s de las unidades departamentales.<\/p>\n\n\n\n Existen varias categor\u00edas seg\u00fan el tipo de auto: A para motocicletas, B para autos particulares, C para transporte pesado, entre otras. Si manej\u00e1s un auto particular, necesit\u00e1s al menos la categor\u00eda B. Revis\u00e1 que la tuya no est\u00e9 vencida: las licencias tienen fecha de expiraci\u00f3n y renovarla es un tr\u00e1mite sencillo pero que se suele postergar.<\/p>\n\n\n\n Este documento acredita que el auto es tuyo \u2014o que ten\u00e9s autorizaci\u00f3n para usarlo. Se obtiene a trav\u00e9s del RUAT<\/em> (Registro \u00danico para la Administraci\u00f3n Tributaria Municipal) y debe estar a nombre del propietario actual.<\/p>\n\n\n\n Si compraste el auto hace poco y todav\u00eda est\u00e1 a nombre del vendedor, t\u00e9cnicamente circul\u00e1s sin propiedad v\u00e1lida. Eso puede complicarse mucho en un control o, peor, si el auto tiene alguna deuda o problema legal. Revis\u00e1 nuestra gu\u00eda sobre transferencia de autos en Bolivia<\/a> para hacer ese cambio lo antes posible.<\/p>\n\n\n\n La placa identifica al auto ante las autoridades. En Bolivia las placas son emitidas por los municipios a trav\u00e9s del RUAT. Circular con placa vencida, adulterada o de otro auto es una infracci\u00f3n grave que puede derivar en la retenci\u00f3n inmediata del auto.<\/p>\n\n\n\n Algo que no todo el mundo sabe: la placa tiene un impuesto vehicular anual asociado. Si ese impuesto no est\u00e1 pagado, la placa t\u00e9cnicamente no est\u00e1 en regla, aunque f\u00edsicamente est\u00e9 en el auto.<\/p>\n\n\n\n El SOAT<\/em> es un seguro obligatorio que cubre a las v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1nsito, sean pasajeros, peatones o el mismo conductor. No cubre da\u00f1os al auto \u2014eso es el seguro todo riesgo, que es opcional\u2014 sino a las personas involucradas en el accidente.<\/p>\n\n\n\n Circular sin SOAT es una de las infracciones m\u00e1s frecuentes en Bolivia y una de las m\u00e1s costosas. Se renueva anualmente y su costo var\u00eda seg\u00fan el tipo de auto, pero generalmente ronda entre Bs. 180 y Bs. 400 para autos particulares.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan laAutoridad de Fiscalizaci\u00f3n y Control de Pensiones y Seguros (APS) de Bolivia<\/p>\n\n\n\n , el SOAT financia atenci\u00f3n m\u00e9dica de emergencia para v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1nsito sin costo adicional para el afectado. Es, literalmente, un seguro de vida colectivo que todos los conductores financian.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n La RTV<\/em> (Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular) es una inspecci\u00f3n que certifica que tu auto est\u00e1 en condiciones mec\u00e1nicas y de seguridad para circular. Revisa frenos, luces, emisiones de gases, direcci\u00f3n y otros sistemas cr\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n No todos los municipios la exigen de igual forma, pero en ciudades como La Paz, Santa Cruz y Cochabamba es obligatoria y se realiza anualmente. El costo ronda los Bs. 100 a Bs. 200 dependiendo del municipio y del tipo de auto. Si tu auto no pasa la RTV, ten\u00e9s un plazo para corregir las fallas y volver a revisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El impuesto vehicular anual se paga al municipio donde est\u00e1 registrado tu auto. Si ten\u00e9s deudas pendientes, pod\u00e9s tener problemas al renovar la placa o al hacer cualquier tr\u00e1mite con el auto. Verific\u00e1 tu estado en el sitio del RUAT o en la oficina municipal correspondiente.<\/p>\n\n\n\n Las consecuencias van desde una multa econ\u00f3mica hasta la retenci\u00f3n del auto. Ac\u00e1 un resumen de lo que puede pasarte:<\/p>\n\n\n\nLos documentos para circular legalmente en Bolivia: la lista completa<\/h2>\n\n\n\n
1. Licencia de conducir vigente<\/h3>\n\n\n\n
2. Tarjeta de propiedad (t\u00edtulo de propiedad del auto)<\/h3>\n\n\n\n
3. Placa de circulaci\u00f3n vigente<\/h3>\n\n\n\n
4. SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tr\u00e1nsito)<\/h3>\n\n\n\n
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5. Revisi\u00f3n t\u00e9cnica vehicular (RTV)<\/h3>\n\n\n\n
6. Pago del impuesto vehicular al d\u00eda<\/h3>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 pasa si te falta alguno de estos documentos?<\/h2>\n\n\n\n